Couvre la stratégie de remise en état de l'UHPFRC pour les ponts, en mettant l'accent sur la performance, les emplacements géographiques, les joints de construction, la composition, les essais de perméabilité de l'air, l'analyse des coûts et la perspective du propriétaire.
Introduit la régression géographiquement pondérée, une approche spatialement explicite pour mesurer les relations entre les variables avec des résultats spécifiques à l'emplacement.
