Couvre les instruments fondés sur le marché pour la réduction des émissions et leur efficacité à minimiser les coûts entre les différentes sources d'émissions.
Couvre les coûts marginaux de réduction, la tarification des émissions et le rôle des taxes et des subventions dans les stratégies de réduction des émissions.
Examine l'interaction entre la dynamique du marché et le bien-être social, en soulignant les rôles de la volonté de payer et de la volonté d'accepter dans les modèles économiques.
Comparaison de l'efficacité des plafonds et des taxes en matière de réduction des émissions en fonction des hypothèses de l'autorité sur les coûts de réduction.
Présente la modélisation des coûts en tant qu'outil d'innovation durable et couvre des sujets tels que les émissions de CO2 des transports et les propriétés des matériaux.
Couvre l'analyse optimale de la production, les coûts externes et les approches réglementaires telles que les taxes et les systèmes de plafonnement et d'échange.
Aborde la réglementation du marché, en mettant l'accent sur les coûts externes, l'optimum social et le rôle des impôts et des subventions dans la réalisation de niveaux de production efficaces.
Examine l'efficience et l'équité des instruments de politique climatique, en mettant l'accent sur l'efficience, l'efficacité, l'équité et la faisabilité.
Couvre la réglementation du marché, en se concentrant sur les excédents, les coûts externes et les effets des taxes et des subventions sur les résultats du marché.
Explore l'impact de la congestion routière sur les navetteurs et la société, en soulignant l'importance de prendre en compte à la fois les coûts et les avantages.
